- Digital Fleet Maintenance Services «DF-MAS» implementa el uso de modelos de gemelos digitales de servicios de mantenimiento en infraestructuras ferroviarias.
- La iniciativa cuenta con financiación del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, y la Unión Europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
- La Universidad de Sevilla ha participado en el proyecto junto a Grupo Azvi, Cenit y Datagram, en un consorcio coordinado por el Clúster onTech Innovation.
onTech Innovation ha coordinado en el proyecto de investigación industrial DF-MAS, centrado en la digitalización de los servicios de mantenimiento de la maquinaria que se emplea en la conservación de infraestructura ferroviaria, con el diseño y desarrollo de gemelos digitales. Un compromiso de innovación y progreso digital en el que han participado la Universidad de Sevilla, Grupo Azvi, Cenit y Datagram.
Tanto las metodologías como los modelos que se han tenido en cuenta para los procesos de transformación digital son aplicables en contextos en los que se parte de un bajo nivel de digitalización. La propuesta Digital Fleet Maintenance Services «DF-MAS» implementa el uso de modelos de gemelos digitales de servicios de mantenimiento, y lo ha aplicado al mantenimiento de una flota de maquinaria fundamental para la conservación de infraestructura ferroviaria. Se trata, particularmente, de máquinas pesadas con una alta complejidad técnica, que contienen distintos sistemas y subsistemas y que están sometidas a condiciones de trabajo de alta exigencia y a un alto nivel de desgaste, con elevadas tasas de fallo, lo que a su vez supone elevados costes de mantenimiento y operación.
Una apuesta por el progreso digital
La propuesta se enmarca en la transformación digital del sector del transporte ferroviario, un sector clave en la transición energética. La maquinaria analizada forma parte del material rodante ferroviario, sometida a la normativa de seguridad vigente. Estos Reglamentos de Seguridad han desarrollado una estructura de gestión del mantenimiento del material rodante que identifica cuatro niveles o funciones de mantenimiento: EEM1(Gestión global), EEM2 (Ingeniería), EEM3 (Gestión de Flota) EEM4 (Taller). El proyecto ha empleado este marco para organizar un uso avanzado de la información en la toma de decisiones.
La principal ventaja de los gemelos digitales frente a otras tecnologías alternativas es que proporciona un marco adecuado para abordar soluciones de digitalización avanzada de activos, procesos y servicios. De esta manera, se ha considerado desde el principio un enfoque integrador bajo una arquitectura software común y un diseño específico del modelo de datos que define digitalmente al activo, proceso o servicio. También incluye la definición de funciones de procesado de datos, de analítica predictiva, simulación y representación, dentro de la propia arquitectura. Estos tres elementos: funciones, modelos y arquitectura, configuran de manera completa el gemelo digital.
Digital Fleet Maintenance Services «DF-MAS es una iniciativa financiada por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo dentro del programa de apoyo a las AEI para contribuir a la mejora de la competitividad de la industria española, y con el apoyo de la Unión Europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
